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鶴壁樁基聲測管廠家+鶴壁市聲測管現貨

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需求數量: 11000000
價格要求: 1
包裝要求: 鶴壁
所在地: 河北滄州市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2019-06-06 09:44:46
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17331726471——17331726471——17331726471——鶴壁樁基聲測管廠家+鶴壁市聲測管現貨在走訪市場中記者了解到,純電動汽車主流品牌大部分經銷商表示,他們代理的品牌并未對出質保期的電池出臺明確處理辦法,作為主機廠電池回收主要網點的終端銷售市場,電池回收工作尚未啟動。

記者了解到,僅有北汽新能源經銷商表示,本品牌車輛在滿足整車核心部件(三電)8年/15萬公里,電池衰減不超過20%等條件的情況下,可以以置換的形式進行回購。同時,消費者可以通過主機廠推出的“煥新計劃”服務,在購車時繳納相當于車價3%的費用,同時滿足用車3年行駛不超過6萬公里或4年行駛不超過7萬公里的條件,主機廠可按購車時車價的50%,對舊車進行回購。不過,對于動力電池回收,該經銷商并未提及。

在二手車市場中,新能源汽車處于相對弱勢的狀態。一位二手車銷售人員對記者說:“我們很少收純電動汽車,也不是不收,但僅限像特斯拉這種高端車型,可能還有利潤,自主品牌純電動汽車價格便宜,電池衰減不好判斷,基本上沒什么利潤,20萬元買的車,開了一年殘值不到8萬元,如果半年賣不出去就可能砸在手里,所以沒人愿做純電動汽車業務。”

中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉表示,現在新能源二手車市場相對較差是必然階段,不是加大扶持力度或者投入大量資金就能解決的情況。需要隨著時間的推移,技術的提升,原材料質量的不斷提升,新能源二手車殘值低的情況會慢慢改善。“燃油車也是經歷了上百年的時間才走到今天這種情況,新能源汽車發展同樣需要時間。”蘇暉說。

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